Comme le montre la carte, le métro de Los Angeles compte 6 lignes : la Red Line, la Blue Line, la Green Line, la Gold Line et la Purple Line ; la dernière, l'Expo Line, relie le centre-ville à Santa Monica via Culver City). Ces "Los Angeles Metro Rail Lines" sont complétées par 2 lignes de "Metro Liner" (Orange Line et Silver Line), qui sont en fait des bus ayant l'aspect et le fonctionnement d'une rame de métro (arrêt à chaque station de Los Angeles, entrée par la porte souhaitée, billets vendus uniquement dans des distributeurs automatiques, etc.)

 

Au début du 21e siècle, le MTA avait terminé un métro entre Union Station downtown et North Hollywood et plusieurs des lignes de tramway. D'autres lignes de métro et de chemin de fer de Los Angeles étaient prévues ou en construction. La MTA exploite également des bus de transitway (qui suivent des routes réservées aux bus, évitant ainsi les problèmes de circulation) et un service de bus express Metro Rapid le long de plusieurs couloirs à travers Los Angeles, en plus de son service régulier de bus urbains. Los Angeles et les comtés voisins sont également desservis par une mosaïque de lignes de navettes et d'autres bus municipaux. Un service régional de trains de banlieue distinct, Metrolink, a ouvert en 1992 et s'est développé en un réseau de lignes (carte du métro de Los Angeles) reliant les comtés de Los Angeles, Ventura, San Bernardino, Riverside, Orange et San Diego.

 

Avec plus de 90 stations réparties sur près de 170 km de voies, le réseau Metro Rail du comté de Los Angeles représente le meilleur moyen de transport urbain et permet d'atteindre très rapidement certaines destinations éloignées. Le plan du métro de Los Angeles avec ses six lignes de métro (rouge, violet, bleu, vert, or et expo) ainsi que ses deux lignes de bus (orange et argent) relient le centre-ville de Los Angeles à Long Beach au sud, Santa Monica à l'ouest, sans oublier Hollywood, les villes de la vallée de San Fernando et San Gabriel au nord.